蒲郡でモスに乗ってきました。
今日は午前中に雨が降っていたので少し遅く家を出ました。12時過ぎに西浦に到着。天気のこともあってか、ハーバーには誰もいませんでした。艤装が終わり海の状況を確認すると、7-8m/sの結構いい風が吹いていました。すぐにでも出艇したかったのですが、自分一人しかいないため、安全を見てしばらく様子を見ることにしました。30分たっても状況は変わりません。とりあえず漁港内で練習を始めることにしました。振れまわる漁港内をセーリングするのは大変でしたが、徐々に慣れてきてタックは決まるようになりました（決して上手ではないですが）。でもジャイブは全然です。
風が少し収まってきたので思い切って漁港の外に出てみました。しかし外はまだ風が強く、港の出口を出ていきなり豪快な沈をしてしまいました。ヒールの変化に明らかに体がついていってません。特にリーチングからランニングまでのダウンウィンドでは船が安定せず、ウイングが水に浸かったり、バウが波に突っ込んだりしてすぐに失速してしまいます。「うまくスピードに乗せると風が前に回って船がヒールし始めるので、ハイクアウトとメイントリムで安定させる。」というのが理想的な形ですが。頭ではそうしたくてもそう簡単にはいきません。追い風で失速したら、バランスを失い沈につながるというのがモスの大変なところだと思います。（上りは腕が疲れますが、適当にメイントリムしていればわりと安定して走り切れます。）名鉄マリーナと日産マリーナの間を2,3回往復しただけでもうヘトヘトになりました。
そういえば昨年のレースの時に、「船がヒールしはじめたら、このヒールは安全なヒールか危険なヒールかを即座に判断して、オーバーヒールするまえに体重移動とメイントリムで対処する。ウィングの上で休んでいてはいけない。ウィングはトラッピーズと一緒なんだから、常にお尻を滑らせてバランスを取らないといけない。」とアドバイスされたのを思い出しました。
今日はシーズン2回目の練習で順風以上の風ということもあり、少しパニックになっていました。
また来週、気持ちを入れ替えて頑張りたいと思います。
[風速] 6 8 m/s [風向] 北西 [天候] 晴れ [乗艇時間] 1時間半
