今日も朝から雨。海を見ると大荒れ状態だったのでどうなることかと思いましたが、朝食を終える頃には風が弱まり、昨日の朝のような静けさを取り戻しました。ビーチスに到着すると、昨日のお酒もすっかり抜け、すがすがしい顔をした皆さんが準備を始めています。
これまで何度もぶつけては修理しているラダーのＴフォイルを、私の船の製作者に見てもらいました。私の補修跡を見て、「きたないなぁ」「こんなんじゃ全然だめだ」、挙句には「こんなお腹では君には修理は無理だよ」と、昨日にも増して厳しい言葉責めにあい、しょんぼりしていたところ、元オーナーから「これ使ってみる？」と新しいラダーセットを渡されました。
早速取り付けようとしたところ、取り付け金具の幅が合いません。皆でどう加工すればうまく装着できるか知恵を絞り、結局ラダーケースを金切鋸でカットして幅を縮めることになりました（きたない絵で済みません）。アイデアが固まってから実行までが早いこと！１５分くらいで作業を完了して、いつの間にか私の船に装着されていました。口は悪いが仕事は一流！まさに職人です。（新しいラダーの提供、どうもありがとうございました。しかも加工までしていただき感謝しています。）
艇長会議が終わると早速出艇しました。一旦収まっていた風は西風に変わり、いい感じで吹き始めています。と、このとき私はスタートラインとは別の方向に走っていることに気が付いていませんでした。スタートラインに戻った時にはすでに第４レース(２日目の最初のレース)は始まっていました。
気を取り直して、第５レースのスタートにトライしました。ライン付近で半沈にしてスタートを待っていると、「早く船を起こすんだ！」と声がかかります。急いでラインに向かいましたが船が風位を向いて止まってしまい、何とかスタートは切れたものの、皆から大幅に遅れてしまいました。このレースでも２レグ目の途中で沈を繰り返しＤＮＦ。やはりランニングの走りがまだまだです。
第６レースは最後のチャンスでしたが、スタートライン上で沈をして、皆さん颯爽と飛んで行ったあと、一人で寂しく沈起こしをしていました。このレースもまた下りレグで力尽きＤＮＦ。
結局２日目も何一ついいところがありませんでした。。
今回、自分の体力と技量のなさを思い知りました。この投稿を書いている現在、ジムに通い始めています。１０月の全日本では良いレースをしたいと思います。今回レースに参加された皆さん、運営の皆さんどうもお疲れ様でした。
モスの最新鋭モデルのBladerider X8です。 今回のレースでは上位を独占していました。レース中の走りを間近で見ていましたが、波のある海面でも非常に安定した飛行で、３位以下を大きく引き離して飛び去っていくカッコイイ姿は、今でも脳裏に焼き付いています。。
今回のレースの記事がBalkheadマガジンに掲載されています。
http://bulkhead.sblo.jp/article/15412263.html
Bladeriderのページでも何枚か写真を見つけました。
http://www.bladerider.com.au/
風速：6 m 風向：西 天候：雨のち曇り
