田中さんから「来週のMCCレース、自分は出られないけど今シーズン最後のレースだし、なんとか船を出してもらえない？」との連絡があり、急きょメールで招集をかけることになりました。集まったメンバは鈴木さん、小島さん、横山さん、村上さん、鈴木さん友人、小島さん友人と私の７人。レースには十分なメンバが集まりました。
当日の朝。8時半に鈴木さんと蒲郡駅で待合せして、蒲郡YHの艇長会議に出席しました。MCCの会長に、「おぉ、今回ガメラは出るの？すごいね」と言われてしまいました。最近ガメラがいかにレースに出ていないかが良くわかります。
9：40三谷漁港出港。今日のポジションはバウ横山さん、ピット小島さん、ジブ・スピン鈴木さん、メイン村上さん、ヘルム私です。まず船を出して気付いたのですが、とにかくスベリが悪い。ここのところ船底掃除をしていないのでフジツボが沢山ついているのでしょう。自慢の3気筒エンジンもあまり調子が良くなく、吹かしても煙が出るだけでパワーが出ません。そういえば、３年前に私がオーナーを外れてから、整備という整備をしていません。本格的な冬に入る前に、オイル交換と冷却水口の掃除くらいはしておいた方が良さそうです。ふとメインセールを見てみると、第3バテンが飛び出しそうになったため、一度セールを降ろしてバテンポケットをガムテープで固定しました。フルバテンなので、一本一本のバテンが長く、海に落とすと結構高くつきます。早めに気付いてよかったです。
このトラブルで時間をロスしてしまいました。急ごうとしてフルスロットにしましたが、すぐにオーバーヒートのブザーが鳴り、回転を落とさざるをえませんでした。そんな中、向こうの方で第一レーススタートのホーンが鳴りました。ガメラがスタートラインに到着したのは何分後だったでしょう。艇団はもう遥か彼方に走り去っていました。ガメラも必死になって追い上げますが、上マークを回航してスピンをあげると、またもやバテンが。。。万が一飛んで行きでもしたら大変です。残念でしたが、セールを下ろしてリタイヤすることにしました。もうこんなバテンは抜いちゃえ！！（後で成績表を見てみると、第一レース、ガメラはDNS(DID NOT START)でした。スタート出来てなかったんですね T_T）
とにかく今日は寒かった。体感で10度あるかどうかと思う程の北風の中、スタンで必死に寒さをこらえるゲスト（女の子２人）を見ていると、とても気の毒に思いました。そんな中、風はさらに上がり、２０ｋｔまで上がり、ジブをNo.1からNo.3に変更しました。
第２レースはコース短縮はなく、スタート -> 上 -> 下 -> 上 -> 下 -> フィニッシュの５レグ。スタートは少し遅れる形となりましたが、本部艇寄りの好位置からスタートすることができました。途中で風が落ち、ジブを No.1に戻しました。上マークは真ん中よりすこし後ろくらいの順位で回航。大型艇が多い中、なかなか健闘しています。スピンはドタバタしながらもなんとか上がりましたが、ジャイブで失敗し、スピンが提灯になってしまいました。このトラブルで後ろにいたほとんどの船に抜かれてしまいました。次の上りでもあまり良い走りができませんでした。セールトリムなど色々な要素が関連しているのだと思いますが、タックのあとの上らせ過ぎや、まわし不足など、私のヘルム感覚のズレも結構目立ちます。先ほどのトラブルがあったので最初スピンは上げませんでしたが、あまりにもスピードが出ないため、やはり上げることにしました。下りのレグを終える頃、今度はジブでトラブルが発生しました。セールがスライダに噛んで上がりません。トラブルを解消してスピンを降ろした時には、下マークを何挺身も行き過ぎていました。それでも残り一レグ頑張ってフィニッシュしました。結果は。。。やはり何事も練習しないとダメですね。
今シーズンのレースはこれで終わりですが、船はまだまだ出したいです。どなたか初冬のクルージング一緒に楽しみませんか？（年齢不問、未経験者歓迎です！）
[風速] 4 -> 10m [風向] 北西 [天候] 曇り->小雨 [乗艇時間] 4時間半
