ところで、今日は久しぶりにはやかわさんに誘われて浜名湖に遊びに行ってきました。
午前中の微風と午後からの安定した南風は２年前と変わらず、本当に気持ちの良いセーリングを楽しむことができました。１０月に入ってもこのコンディションは素晴らしいの一言です！

今日はビーチスから２艇のモスが出艇していました。そのうちの１艇は今年はじめられたそうで、苦労しながらも練習に励んでおられました。途中、船にトラブルがあったようで、声をかけてみるとドレンを閉め忘れていて水船になったとのこと。私も以前同じミスをして大変な目に遭ったのを思い出しました。船を一緒に持ち上げて水を抜いていたところ、大変なことに。。あまりの船の重さでウィングがボキッといってしまいました。なんとか修理できればよいですが、、その後がとても心配です。

周りで頑張っている人を見ると、私も早くモスを再開したくなりました。
来シーズンはどうかな。。

陸路での曳航?の様子。知柄漁港にて。

良くないことって続くものなんですね。名残惜しいですが、今シーズンのモスはこれで終わりです。来週は早川さんと海陽レガッタにでます。再来週もう一回くらいディンギー（葉山１４）に乗れるといいですが。。

破れたトランポリン。

曲がったラダーピン。部品を取り外そうとネジを緩めると、ハル内から「コトン」とナットの落ちる音が。木ねじじゃなかったんですね。今日は見なかったことにしてとりあえず家に帰りました。シーズンオフの間にデッキに穴をあけて裏からナットを締めるしかなさそうです。

[風速] 6 8 m/s [風向] 東 [天候] 晴れ [乗艇時間] 2時間

考えた末、雑索でラダーを上下２か所、縛ってみることにしました（上の写真は再現図）。これだと、舵の動きは制限されますが、舵が無いよりはマシです。しかし、スピードが上がってくるとラダーが外れてしまいます。固定用のシートが何本か切れて手持ちの雑索が無くなったため、沈起こし用のシートをほどいて使いました。
舵が壊れてから２時間くらい経過していたと思います。家族連れのモーターボートが心配して見に来てくれる場面もありましたが、こちらの声は届かず走り去ってしまいました。船は西浦半島の先端まで流されていました。アビーム方向約０．５マイルに西浦温泉が見えます。「陸地に最も近づくこのタイミングを逃すとやばいことになるな」と考えた私は、ブローが収まるのを見計らって沈を起こし、出来るだけスピードが出ないようにそろりそろりと西浦温泉に舵を向けました。ほんの数分の間でしたが、ヨットでここまで緊張したのは久しぶりでした。
なんとか陸に漂着！西浦海岸にはたくさんの海水浴客がいましたが恥ずかしいなんて言ってられません。すぐそばの波消しブロックに船を引き揚げ、ボロボロになった舵を取り外しました。そして徒歩３０分の距離にあるハーバーまで、スペアの舵を取りに戻りました。ハーバーに戻ると、ディンギー仲間が心配して船のある海岸まで車で送ってくれました。
新しい舵を装着し無事帰港。今日は身も心も疲れ果てました。。

実は今回のトラブル、人為ミスによるものなんです。後で思い出してみると朝の艤装中、舵の取付部に小さなクラック(ヒビ)が入っていました。本当に小さなものだったので、その時はあまり深刻に考えず、こんなに大変なことになるとは思いもよりませんでした。その時点でクラックの入った部分を補強するなり、別のラダーに交換するなりしておけば、今回のトラブルは起きなかったと思います。いい勉強になりました。

[風速] 2 6 m/s [風向] 東 -> 南東 [天候] 雨のち曇り [乗艇時間] 6時間20分

夏休みに入っており、マリーナはＯＰ、４７０、シーホッパーなど、学生のヨットで賑わっていました。

我々のシカーラの横には撮影のためＢ１４が艤装されており、戦闘的なデザインに思わず見入ってしまいました。

１１時頃に出艇し、沖のブロー帯でしばらく遊んだ後、スピンランで三ケ日青年の家に向かいました。青年の家を訪れたのは初めてでしたが、整備の整ったポンツーンやリゾートホテルのような宿泊施設があり、予想していたよりもはるかに立派な設備に驚きました。ポンツーンを利用できるのは原則として施設主催のイベント参加者のみとのことでしたので、しばらく施設の方とお話しした後、すぐに出艇しました。その後なかなか風が上がらず、一旦ビーチスに戻り昼食をとることにしました。
沖の方に帆走しているＢ１４が見えました。ジェネカーを上げた時の豪快な走りはとても恰好よかったです。
昼食後、少し風が上がったためハーネスをつけて出艇しました。しかし３人ではまだアンダーパワーです。ヤジロベエのように左右でバランスを取りながら、交替でトラッピーズのフルハイクを楽しみました。

クラブハウスの天井を見てびっくり！昨年の全日本モス優勝艇（bladerider）が展示されていました。実はこのモス、売り出し中らしいです。

夕暮れ前のセーリング。絵になりますねぇ。今日は浜名湖に来れて本当に良かったです。
はやかわさんありがとうございました。

[風速] 2 6 m/s [風向] 南 [天候] 晴れ時々曇り [乗艇時間] 3時間

５月に一度掃除をしたのですが、２か月ちょっとでこの有様です（写真にはぼかしを入れています）。しかし、船艇にこれだけフジツボが付いていてもプロペラは比較的綺麗です。一年前に塗ったペラクリンの効果がまだ残っているようです。
綺麗になった船底を見ると欲が出たのか、田中さんはラグーナで船艇塗料まで買ってきて塗装を始めてしまいました。「えーーっ船底塗装は聞いてないよう。クルージングはどうするのー？」とダダをこねると、なんとかあきらめてくれましたが、、何も言わないと夕方まで続いていたと思います。。
その後ボート班と合流し、三谷のヨットハーバーから三河大島、小島、仏島と、6-7m/s程度の順風の中、１時間半のセーリングを楽しみました。
私は昨日の疲れが残っていたのでデッキでゆっくりと休ませてもらいました。。

当日参加した方、写真ください！

[風速] 4 7 m/s [風向] 南西 [天候] 晴れ時々曇り [乗艇時間] 1時間半

漁港に到着した時にはすでにシカーラが出艇し、続いてシーホッパーも出ようとしているところでした。こうなると、自分も早く出したいと思うのが人情で、前回の亀裂部分はアラルダイトで手っ取り早く補修して、急いで海に出ることにしました。

補修した亀裂部分。使用したのはアラルダイト３０分硬化型。
以前からハルの中に水が溜まるトラブルがあったのですが、一日終わって確認してみると全然溜まっていませんでした。もしかして、今までこの亀裂（最初は小さく目立たなかった）から水が入っていたのかもわかりません。目立たない傷も注意して見ないといけませんね。

今日は日産マリーナのすぐ沖でＪ２４のマッチレースをしていました。マッチレースを見たのは初めてで、２艇で始まるスタートの後、ガラガラの海面で繰り広げられる攻防戦はなかなか面白い光景でした。モスを操船しながらであまり落ち着いてみられなかったのが残念です。
その後風は上がらず、バランスをとるのに苦労しました。オーバーヒールすると風下側のウィングが水に浸かって艇速が落ちるし、アンヒールだとセールとマストの重みで風上側に船が倒れブームが返って止まってしまい、気を抜くと沈してしまいます。微風の中で必死になってバランスを取っている姿は、端から見て滑稽に見えたと思います。風下２マイルの距離にある漁港まで、何度もジャイブを繰り返しながら、やっとの思いで帰港しました。

船台を直しました。上架の時にいつもパイプがすっぽ抜けていたので、抜けないように固定しました。

セールのバテンケースのところが傷んでいたのでリペアクロスで補修しました（写真は補修前）。クロスが足りなかったのでまた買ってきます。

明日はガメラで船艇掃除とクルージングです。

[風速] 2 4 m/s [風向] 南 西 [天候] 晴れ時々曇り [乗艇時間] 3時間20分

先週と同じく、お昼になると安定した南風が吹いて来ました。もう夏なんですね！
漁港から一時間弱で梶島に到着。島は水上バイクやボートで賑わっていました。７月に入って海開きも終わったのでしょう、対岸の吉良海水浴場にもたくさんの海水浴客が来ていました。
ところで、シーホッパーの工藤さんですが、以前タンカーに乗っておられた経験をお持ちで、中東を中心に世界中の海を航海されていたらしいのです。しばらくの間、経験談に聞き入ってしまいました。しかしそれよりも、６０才半ばを過ぎてもなお現役のディンギー乗り（しかもシングルハンダー）というのは驚きです。私も負けてられないです。
帰りも心地よいアビームの風の中、西浦までマッタリとしたセーリングを楽しみました。

帰港してからデッキを確認するとクラックが。。。傷は見かけ以上に深くこのままでは浸水しそうなので、次回修理しないといけません。
これまで防波堤への接触が数回、テトラポットに引っかかること数知れず、過酷な環境の中でよく頑張ってくれました。初めてのモスで今だに原型をとどめているというだけでも感謝すべきなのでしょう。これからも長くお付き合い頂きたいものです。
写真左側の補修後はおととし初めてエポキシで補修した部分ですが、、汚いですね。ペイントで早く隠さないと。。。

次回７／１９（日）ディンギー、７／２０（月）はガメラを出します。

[風速] 3-6 m/s [風向] 南東-> 南西 [天候] 晴れ [乗艇時間] 4時間

[風速] 2 -> 7 5 m/s [風向] 南東-> 南 [天候] 曇りのち雨 [乗艇時間] 3時間半

# ところで、６／１２に子供が産まれました。現在は里帰り中です。
# ディンギーは９月末ごろに終了し、子育てに専念します。
# （クルーザーは常時クルーを募集しています）
# 今後ともよろしくお願いします。

[風速] 2 4 m/s [風向] 北東-> 西(北回り) [天候] 雨後晴れ [乗艇時間] 4時間

[風速] 7 9 m/s [風向] 西-> 南西 [天候] 晴れ [乗艇時間] 1時間半